ホモジナイザーのベアリング:種類、負荷定格、交換間隔
ベアリングは、ホモジナイザーの中でも特に過酷な条件で働く部品の一つです。クランクシャフトを支え、コネクティングロッドをガイドし、クロスヘッドのスムーズな動きを可能にするとともに、補助シャフトの位置を保持します。BOS Homogenisersでは、APV、Gaulin、GEA Niro Soavi、SPXをはじめとする主要メーカーのホモジナイザー向けベアリングを供給しています。
ホモジナイザーに使用されるベアリングの種類
深溝玉軸受
最も汎用性の高いタイプです。ラジアル荷重と中程度のアキシアル荷重の両方に対応します。
Cylindrical Roller Bearings
半径方向の荷重容量が大幅に高く、クランクシャフトのメインベアリング位置に使用されます。
Tapered Roller Bearings
ラジアル荷重とアキシアル荷重の複合荷重を受けます。クランクシャフトを支えるため、ペアで使用されることが多い部品です。
Needle Roller Bearings
コンパクトな径方向スペースで高い負荷容量を確保します。コンロッド部に使用されています。
Plain (Journal) Bearings
焼入れ鋼のジャーナルを、軟質金属のシェルが囲む構造です。流体動圧による油膜に依存しています。関連記事:オイルフィルター.
Understanding Load Ratings
動定格荷重(C)および静定格荷重(C0)。L10寿命の計算式:(C/P)^p x (1,000,000 / 60n)。
ベアリング故障の兆候
振動の増大、異音、温度の上昇、オイル分析結果、目視で確認できる損傷。
Replacement Intervals
| Bearing Location | 一般的な耐用年数 |
|---|---|
| Crankshaft main (rolling) | 20,000–40,000 hours |
| Crankshaft main (plain) | 12,000–25,000 hours |
| Connecting rod bearings | 8,000–16,000 hours |
| Gear shaft bearings | 25,000–50,000 hours |
| Motor bearings | 20,000–40,000 hours |
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